安全復工復產,潮安這家企業是這樣做……

2020-02-23
來源:本網
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2月19日凌晨1點半,一輛從湖南省益陽市安化縣出發的“返工大巴”,歷經15個小時后,終于抵達廣東省潮州市潮安區庵埠鎮。廣東寶佳利綠印股份有限公司生產一線的工人劉保巖跟30多位老鄉,就是坐著這趟包車返回庵埠鎮務工的。

一個多月前,還沒放假回家的劉保巖就已經為春節后返程做好準備。他花了370元,提前訂下2月1日長沙往潮汕的飛機票。受疫情影響,春節后公司復工時間遲遲未定,劉保巖只好把機票退了。

2月10日,廣東寶佳利綠印股份有限公司(以下簡稱“寶佳利”)開始復工。“如何讓關鍵崗位的外地員工安全返崗?”這讓寶佳利總經理陳克之發了愁。于是,公司想盡辦法,花費超20萬元,通過專車接送、包車、訂機票等“福利包”,確保員工們返工安全。

部分湖南籍員工乘坐包車返潮時合影。

“按以往春運,車票是每人600元,這次包車票價漲到每人900元,費用由公司出。作為寶佳利生產一線的工人,劉保巖在該企業工作了20多年。受他的影響,越來越多安化縣老鄉隨他從湖南來到潮州市潮安區庵埠鎮工作。劉保巖說,由于山區交通不便,加上特殊時期乘坐公共交通工具較為危險,公司便讓他在當地聯系包車送大家安全返崗。

核載54座的大巴上只有33人,大家隔著座位坐,客車后面還專門騰出了“隔離區”,萬一車上有人員發燒,可以及時隔離。由于跨省,車上人多,車輛每次經過省界時還需要花上半個小時進行排隊測體溫。特殊時期,客車也不進服務區就餐,他們全程靠方便面填飽肚子。

在劉保巖與湖南老鄉們抵達庵埠7個多小時后,寶佳利同事陳俞好和林奕銳在2月19日上午8點多卻啟程了。作為司機,他們倆各自駕駛一輛7座商務車,分兩條線路,前往江西省贛州市接10名員工返崗。于都縣、會昌縣、信豐縣……“地方不認識,全靠導航,路程遠加上有些山路,來回開了1300多公里。”陳俞好說,載完所有同事回到庵埠時,已經是20日凌晨2點。
貴州省的10名員工,也陸續坐上了兩輛“安全專車”返程。而遠在四川省和云南省的部分員工,也收到通知:“公司已經為你們訂好機票了。”
關鍵崗位的職工陸續返回,接下來如何復工復產?“一切從安全出發。”陳克之說,公司采用錯峰返崗措施,非關鍵崗位人員延后返崗。針對剛從外省返回的員工,公司還特地租下一個酒店,進行返崗前隔離觀察。“一天送2次餐,并測體溫,最多開了27間房給有需要的員工隔離觀察。”陳克之說,所有返崗職工都有一本“花名冊”,詳細記載著他們的健康狀況和假期出行信息。

租下酒店給有需要的員工進行返崗前隔離觀察。

在寶佳利的其中一個印刷車間,機器不停運轉,現場僅有三名技術工人。目前,公司正在趕制蒙牛、伊利、盼盼等國內知名企業的食品包裝生產單。智能化的生產,彌補了企業人工不足的問題。“返崗參加工作的,主要是本地員工和春節沒有返回家鄉的外地員工。”陳克之說,公司采取“小班制”模式,減少單班在崗人數,車間分工作區域防止串崗、亂崗。

在食堂,四人座的餐桌用隔板隔開,員工分批次分時段進行就餐。目前,該企業正實行封閉式管理,要求員工堅持居住所至公司“兩點一線”的生活方式,并在公司出入口對所有人員進行體溫檢測,做好記錄。

“人才是企業發展的核心,我們希望員工平安歸來、健康返崗。”陳克之說,一直以來,企業員工們用智慧和雙手,通過運用環保型原料、低能耗生產工藝等方式,來保證印刷包裝的質量和安全,企業也應該在這個特殊時期,想方設法來保障員工的健康和平安。


來源:潮安發布



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